TÜRKİYE İLE ERMENİSTAN ARASINDA TARİHİ ADIM

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye ile Ermenistan sınırında bulunan tarihi Ani Köprüsü’nün yeniden inşası için ihale sürecinin tamamlandı

10. yüzyılda İpek Yolu üzerinde inşa edilen köprü, iki ülkenin iş birliğiyle yeniden ayağa kaldırılacak. 1807’DE YIKILAN TARİHİ KÖPRÜ İÇİN YENİ DÖNEM Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars’taki Ani Ören Yeri içerisinde bulunan tarihi Ani Köprüsü’nün restorasyon çalışmalarına ilişkin açıklamalarda bulundu. Köprünün yeniden inşası için ihale sürecinin tamamlandığını belirten Uraloğlu, 10. yüzyılda İpek Yolu üzerinde inşa edilen ve günümüze yalnızca ayak kalıntıları ulaşan tarihi yapının yeniden ayağa kaldırılacağını bildirdi. İpek Yolu üzerinde önemli bir geçiş noktası ve gümrük kapısı olarak kullanılan köprünün, yüzyıllar boyunca Doğu ile Batı arasındaki ticarette önemli rol oynadığı ifade edildi. İHALE TAMAMLANDI, SÖZLEŞME İMZALANDI Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından tarihi köprünün restorasyon uygulama ihalesinin 16 Eylül 2026 tarihinde gerçekleştirildiğini, 28 Eylül’de ise sözleşmenin imzalandığını açıkladı. Türkiye ile Ermenistan arasında 4 Mayıs 2026 tarihinde Erivan’da imzalanan protokol doğrultusunda restorasyon çalışmalarının iki ülkenin oluşturduğu ortak komisyonun koordinasyonunda yürütülmesi planlanıyor. Çalışmalarla birlikte tarihi yapının korunması ve gelecek nesillere aktarılması hedefleniyor. 1807’DE YIKILAN KEMERİYLE TARİHE TANIKLIK EDİYOR Arpaçay Nehri üzerinde, Türkiye ile Ermenistan sınırında bulunan Ani Köprüsü’nün özgün yapısının 80 metre uzunluğunda ve 8 metre genişliğinde olduğu belirtiliyor. Köprünün 31 metre açıklığındaki dairesel kemeri, 16 Ekim 1807 tarihinde yıkıldı. Günümüze yalnızca köprü ayaklarının kalıntıları ulaşabildi. Bir dönem İpek Yolu’nun önemli güzergâhlarından biri olan yapı, tarihi ve kültürel miras açısından büyük önem taşıyor.